Tàu dầu Nga thoát lệnh bắt giữ ở Pháp sau khi nộp phạt
Tàu chở dầu bị nghi thuộc “hạm đội bóng tối” của Nga đã rời vùng biển Pháp sau khi chủ tàu nộp phạt.

TASS đưa tin ngày 16.4, giới chức Pháp xác nhận đã dỡ bỏ lệnh tạm giữ đối với tàu chở dầu Deyna sau khi chủ tàu hoàn tất nghĩa vụ nộp phạt theo phán quyết của tòa án.
Con tàu này hiện đã rời khỏi vùng biển thuộc chủ quyền của Pháp, khép lại một vụ việc gây chú ý tại Địa Trung Hải trong nhiều tuần qua.
Theo cơ quan quản lý hàng hải Địa Trung Hải của Pháp, quyết định được đưa ra sau khi tòa án tại Marseille ngày 15.4 kết luận chủ tàu vi phạm quy định khi không cung cấp được giấy tờ chứng minh đăng ký tàu, cụ thể là tình trạng “không có cờ quốc tịch”. Khoản tiền phạt đã được chuyển tới Cơ quan quản lý và thu hồi tài sản bị tịch thu (AGRASC) của Pháp.
Không chỉ nộp phạt, công ty sở hữu tàu cũng cam kết sẽ nhanh chóng đăng ký lại quốc tịch cho tàu theo quy định quốc tế. Trong suốt hành trình rời khỏi vùng biển Pháp, tàu Deyna vẫn bị đặt dưới sự giám sát chặt chẽ của các cơ quan hàng hải có thẩm quyền.
Trước đó, ngày 20.3, hải quân Pháp đã tiến hành chiến dịch kiểm tra đối với tàu Deyna tại phía tây Địa Trung Hải. Con tàu khi đó treo cờ Mozambique và được cho là xuất phát từ cảng Murmansk của Nga.
Vụ việc nhanh chóng thu hút sự chú ý khi Tổng thống Pháp Emmanuel Macron tuyên bố đây là một phần của cái gọi là “hạm đội bóng tối” của Nga - mạng lưới tàu vận chuyển dầu nhằm né tránh các lệnh trừng phạt.
Thuật ngữ “hạm đội bóng tối” được phương Tây sử dụng để chỉ các tàu chở dầu hoạt động với cấu trúc sở hữu phức tạp, thường xuyên thay đổi cờ quốc tịch hoặc tắt tín hiệu định vị nhằm tránh bị theo dõi. Những con tàu này bị nghi ngờ đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì dòng chảy dầu mỏ của Nga ra thị trường toàn cầu bất chấp các lệnh hạn chế từ phương Tây.
Phản ứng trước động thái của Pháp và Liên minh châu Âu (EU), người phát ngôn Bộ Ngoại giao Nga Maria Zakharova tuyên bố Mátxcơva sẽ sử dụng mọi công cụ cần thiết để bảo vệ nguyên tắc tự do hàng hải.
Nga cho rằng các biện pháp kiểm soát trên biển của EU đang đi ngược lại luật pháp quốc tế và có thể làm gia tăng căng thẳng.



