Mỏ việc làm ở sân bay Long Thành đang cần thợ giỏi tham gia khai thác
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang tuyển nhân sự làm việc tại sân bay Long Thành khi dự án này khai thác thương mại cuối năm 2026.
Chuẩn bị đi vào hoạt động, sân bay Long Thành đang mở ra một “mỏ việc làm” trong tình hình thị trường lao động nhiều biến động.
Mỗi năm, các trường đại học cho "ra lò" hàng nghìn sinh viên, cần có những đơn vị thu hút nhiều lao động mới giải quyết được nhu cầu việc làm.
ACV tuyển thêm 400 nhân sự cho giai đoạn khai thác thương mại cuối năm 2026, cộng với hàng nghìn vị trí vệ tinh, đây rõ ràng là cơ hội lớn.
Nhưng cơ hội việc làm chỉ dành cho người có năng lực thực chất.
ACV đã có 4 đợt tuyển dụng trong năm 2025, đội ngũ kỹ sư, kỹ thuật cơ bản đủ số lượng. Vấn đề còn lại không phải “thiếu người”, mà là “thiếu người đạt chuẩn”.
Thực tế cho thấy nghịch lý quen thuộc, ứng viên giỏi chuyên môn lại yếu ngoại ngữ, vị trí phổ thông không đòi hỏi cao nhưng vẫn khó tuyển vì thiếu kỹ năng cơ bản.
Đây không phải câu chuyện riêng của một dự án.
Ngành hàng không là lĩnh vực có tiêu chuẩn cao, vận hành theo chuẩn quốc tế. Từ an toàn, khai thác đến dịch vụ, mọi vị trí đều đòi hỏi kỷ luật, kỹ năng và khả năng giao tiếp.
Không có chỗ cho tư duy “làm được là được”, mà phải là “làm đúng chuẩn”.
Mức lương từ 15 triệu đồng/tháng trở lên, môi trường hiện đại, cơ hội đào tạo bài bản, những yếu tố này đủ sức hút.
Nhưng thị trường lao động hôm nay đã thay đổi, nhà tuyển dụng không còn “hạ chuẩn” để lấp chỗ trống. Ngược lại, họ sẵn sàng trả lương cao hơn để thu hút người đạt chuẩn.
Ngoài ra, chính sách ưu tiên lao động địa phương tại Sân bay Long Thành là hướng đi tích cực, với mục tiêu đào tạo và giải quyết việc làm cho khoảng 4.800 người đến năm 2030.
Tuy nhiên, “ưu tiên” không đồng nghĩa với “đặc cách”. Chuẩn ngành hàng không là rào chắn kỹ thuật không thể nới lỏng.
Do đó, người lao động phải tự nâng cấp mình, từ ngoại ngữ, kỹ năng nghề đến tác phong công nghiệp. Nếu không, khoảng cách giữa “có việc” và “không đủ điều kiện” sẽ ngày càng lớn.
Sân bay Long Thành không thiếu việc, điều còn thiếu là nguồn nhân lực đủ chuẩn để bước vào một thị trường lao động đang ngày càng khắt khe về trình độ chuyên môn, kỷ luật lao động và văn minh công nghiệp.
Từ các đợt tuyển dụng lao động cho sân bay Long Thành, cũng là thước đo về chất lượng đào tạo của các trường đại học, trường nghề hiện nay.
Trường nào có nhiều sinh viên được tuyển dụng, điều đó chứng minh cho chất lượng đào tạo đáp ứng nhu cầu của xã hội.
