TPHCM dự kiến khởi công thêm 4 tuyến metro trong năm 2026
TPHCM phấn đấu khởi công thêm 4 tuyến metro trong năm 2026, gồm: tuyến Thủ Thiêm - Long Thành, Metro số 6 giai đoạn 1 và hai tuyến kết nối khu vực Bình Dương.
Thông tin được nêu trong báo cáo của Sở Xây dựng TPHCM gửi UBND TPHCM về tình hình thực hiện các dự án quan trọng quốc gia trong lĩnh vực giao thông trên địa bàn thành phố.
Theo Sở Xây dựng, trong 6 tuyến metro ưu tiên đầu tư giai đoạn 2026 - 2030 theo Nghị quyết số 06-NQ/TU ngày 10.1.2026 của Thành ủy TPHCM, đến nay đã có 3 tuyến được khởi công hoặc động thổ.
Ba tuyến đã khởi công, động thổ
Tuyến Metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương) có tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỉ đồng, đã khởi công ngày 15.1.2026. Tuyến dài gần 11,3 km, trong đó hơn 9 km đi ngầm, phần còn lại là đường trên cao và đường dẫn vào depot.
Hiện chủ đầu tư là Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) phối hợp với tổng thầu EPC đang khảo sát, thiết kế chi tiết, xây dựng phương án tổ chức giao thông và triển khai thi công các nhà ga từ cuối tháng 3.2026. Dự án đặt mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác trước năm 2030.
Tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ dài gần 54 km, tổng vốn đầu tư hơn 102.430 tỉ đồng (chưa bao gồm khoảng 13.000 tỉ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách chi trả), đã được động thổ ngày 19.12.2025.
Dự án do VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) đầu tư theo hình thức BOO (xây dựng - sở hữu - kinh doanh). Thành phố đang triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, phấn đấu bàn giao trong tháng 11.2026. Nhà đầu tư dự kiến khởi công trong năm 2026 và đưa vào vận hành năm 2028.
Tuyến Metro số 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm) dài khoảng 6,2 km, tổng vốn hơn 36.700 tỉ đồng, đã khởi công ngày 29.4.2026 theo hình thức BT do Công ty CP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh (thuộc Tập đoàn THACO) làm nhà đầu tư. Dự án dự kiến hoàn thành và khai thác năm 2030.
4 tuyến metro dự kiến khởi công trong năm 2026
Bên cạnh các dự án đã triển khai, TPHCM dự kiến khởi công thêm 4 tuyến metro trong năm 2026.
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài khoảng 42 km, thiết kế đường đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ 120 km/h, gồm 20 ga (16 ga trên cao và 4 ga ngầm).
HĐND TPHCM và HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua nghị quyết thống nhất giao UBND TPHCM là cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án theo hình thức PPP.
UBND TPHCM giao Công ty CP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh lập báo cáo nghiên cứu khả thi theo hợp đồng BT. Dự án phấn đấu khởi công trước 30.6.2026 và hoàn thành năm 2030.
Tuyến Metro số 6 giai đoạn 1 (Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) đang được MAUR lập báo cáo nghiên cứu khả thi (đã thực hiện báo cáo đầu kỳ), dự kiến khởi công năm 2026 và hoàn thành năm 2030.
Tuyến đường sắt đô thị số 1 (TP mới Bình Dương - Suối Tiên) có chiều dài 31,6 km, toàn bộ đi trên cao. Tuyến bắt đầu từ ga trung tâm TP mới Bình Dương và kết thúc tại ga Bến xe Suối Tiên - nhà ga của tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Hiện MAUR đang chủ trì tổ chức nghiên cứu, lập báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng dự án (đã thực hiện báo cáo đầu kỳ); dự kiến khởi công năm 2026, hoàn thành năm 2030.
Ngoài 6 tuyến trong danh mục ưu tiên đầu tư giai đoạn 2026 - 2030, còn có thêm tuyến đường sắt đô thị số 2 (Thủ Dầu Một - TPHCM) đang được MAUR tổ chức nghiên cứu, lập báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng dự án (đã thực hiện báo cáo đầu kỳ). Phấn đấu khởi công dự án trong năm 2026 (chậm nhất vào đầu năm 2027), hoàn thành năm 2032.
Tuyến này có chiều dài khoảng 24,2 km, kết nối từ ga S5 của tuyến số 1 (phường Bình Dương) đến ga Hiệp Bình của tuyến Metro số 3 (Hiệp Bình Phước - An Hạ) thuộc phường Hiệp Bình.
