Kiến nghị miễn giấy phép khai thác khoáng sản phục vụ dự án giao thông
Hiện nay, nhiều dự án giao thông đường bộ chậm tiến độ do thiếu vật liệu xây dựng thông thường như đất, cát, đá.
Hoạt động khai thác cát làm dự án giao thông. Ảnh: Trần Tuấn
Chính phủ kiến nghị Quốc hội miễn giấy phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường chỉ phục vụ dự án đường bộ.
Trong dự thảo của Chính phủ về báo cáo đánh giá tác động chính sách thí điểm một số cơ chế tháo gỡ vướng mắc đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ cuối tháng 8.2023 đã nêu bất cập thiếu vật liệu xây dựng.
Việc triển khai các dự án có quy mô lớn, dự án quan trọng quốc gia (như dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Đồng bằng sông Cửu Long...) đã gặp vướng mắc về nguồn cung ứng vật liệu xây dựng (đất, cát, đá), dẫn đến kéo dài tiến độ, thậm chí phải dừng thi công.
Theo Luật Khoáng sản, trường hợp khai thác khoáng sản ngoài phạm vi đất của dự án, nhà đầu tư phải thực hiện toàn bộ trình tự, thủ tục cấp giấy phép khai thác khoáng sản theo quy định.
Tính chung, quá trình này phải thực hiện qua 7 bước, tổng thời gian khoảng 357 ngày .
Do vậy, Chính phủ cho rằng, cần có cơ chế đặc thù trong khai thác vật liệu xây dựng thông thường cho dự án.
Cụ thể, nhà đầu tư, nhà thầu thi công xây dựng không phải đề nghị cấp giấy phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường mà sản phẩm khai thác chỉ sử dụng cho các dự án giao thông đường bộ.
Chính sách này nhằm bảo đảm nguồn cung nguyên vật liệu đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án. Rút ngắn thủ tục, đẩy nhanh việc khai thác các mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường để thi công công trình, nhất là mỏ đất để san lấp, giảm bởi các khâu trung gian.
