Siêu tàu dầu tắt tín hiệu, bí mật rời eo biển Hormuz

Ba siêu tàu chở dầu này, chở tổng cộng 6 triệu thùng dầu thô vùng Vịnh, đã rời eo biển Hormuz mà không bật hệ thống định vị.

Các tàu này được cho là đã tắt hệ thống định vị để tránh các cuộc tấn công có thể xảy ra từ Iran, trong bối cảnh các công ty vẫn tiếp tục vận chuyển dầu thô xuất khẩu ra khỏi vùng Vịnh trong bối cảnh căng thẳng khu vực.

Hai siêu tàu dầu Agios Fanourios I và Kiara M, đi qua eo biển ngày 10.5, mỗi tàu chở 2 triệu thùng dầu thô Iraq. Tàu chở dầu Agios Fanourios I đã không thể đi qua eo biển trong ít nhất 2 lần thử trước đó kể từ khi nhập dầu thô Basrah Medium vào ngày 17.4.

Tàu Kiara M, mang cờ San Marino, cũng rời Vịnh Ba Tư ngày 10.5 và tắt tín hiệu. Hiện chưa rõ tàu chở dầu thuộc quản lý của một công ty có trụ sở tại Thượng Hải và thuộc sở hữu của một thực thể đăng ký tại Quần đảo Marshall này sẽ dỡ 2 triệu thùng dầu thô Basrah ở đâu.

Siêu tàu chở dầu thứ 3 - Basrah Energy - đã chất 2 triệu thùng dầu thô Upper Zakum từ cảng Zirku của Công ty Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi (ADNOC) ngày 1.5 và rời eo biển Hormuz ngày 6.5. Tàu mang cờ Panama đã dỡ hàng tại cảng dầu Fujairah ngày 8.5.

Trong diễn biến khác, nền tảng phân tích dữ liệu Kpler thông tin vào đầu tháng 5 rằng vẫn còn 42 tàu container mắc kẹt tại eo biển Hormuz, chỉ có 9 tàu rời đi thành công. Trong số đó, 2 tàu đã bị phía Iran bắt giữ.

Tuần trước, 1 tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz vào giữa tháng 4 đã cập cảng tại Hàn Quốc, đánh dấu lô dầu thô đầu tiên được vận chuyển tới nước này qua Hormuz kể từ khi giao tranh nổ ra. Tàu chở dầu thô Odessa, treo cờ Malta, cập cảng Daesan ở bờ tây Hàn Quốc, mang theo 1 triệu thùng dầu thô.

Odessa là một trong số ít tàu chở dầu có thể rời khỏi tuyến hàng hải huyết mạch tại Trung Đông trong bối cảnh eo biển bị phong tỏa. Một số tàu rời đi được cho là đã được phía Iran cho phép đi qua và phải trả phí.

Trong khi đó, hơn 40 tàu hướng đến Ấn Độ, gần một nửa trong số đó chở các sản phẩm năng lượng, vẫn đang mắc kẹt ở vùng Vịnh Ba Tư và không thể đi qua eo biển Hormuz. Ấn Độ đặc biệt dễ tổn thương trước sự gián đoạn dòng chảy dầu khí từ Vùng Vịnh do nước này phụ thuộc lớn vào năng lượng nhập khẩu.