Hancorp vượt mặt Coteccons, tái xuất ngoạn mục tại dự án nghìn tỷ sân bay Long Thành
Vượt qua liên danh Coteccons và Xây lắp III Petrolimex, Hancorp cùng các đối tác trong liên danh HANTA đã chính thức giành gói thầu hơn 600 tỷ đồng tại sân bay Long Thành. Chiến thắng này đánh dấu sự trở lại đáng chú ý của một nhà thầu từng có mặt tại nhiều công trình biểu tượng, sau khi vướng nghi vấn về chất lượng tại nhà ga T3 Tân Sơn Nhất.
Liên danh HANTA trúng gói thầu quan trọng, Hancorp lần đầu thắng thầu trong năm 2025
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đã công bố kết quả lựa chọn nhà thầu đối với Gói 7.8a thuộc dự án thành phần ba của sân bay Long Thành giai đoạn một. Gói thầu này có giá trị hơn 604 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng là 240 ngày kể từ thời điểm khởi công. Nội dung thi công bao gồm hạng mục cọc nhà ga hàng hóa số một và toàn bộ công trình phụ trợ liên quan.
Liên danh HANTA gồm ba doanh nghiệp: Tổng Công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp), Công ty Cổ phần Kết cấu thép ATAD và Công ty Cổ phần Kết cấu kim loại và Lắp máy Dầu khí. Đây là nhóm nhà thầu đã vượt qua Coteccons – một tên tuổi quen thuộc trong lĩnh vực xây dựng cao tầng – để trúng thầu gói thi công thuộc nhóm công trình thiết yếu của cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Hancorp là thành viên chủ lực của liên danh. Doanh nghiệp này có lịch sử hơn 60 năm hoạt động, từng góp mặt tại nhiều công trình trọng điểm như Nhà Quốc hội, Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Nhà hát Lớn Hà Nội. Theo dữ liệu thống kê, Hancorp từng trúng 21 gói thầu trên thị trường xây dựng. Tuy nhiên, đây là gói đầu tiên trong năm 2025 mà doanh nghiệp giành được sau một năm trầm lắng. Năm 2024, Hancorp chỉ trúng 2 trên 6 gói thầu tham gia, giảm sút so với năm 2023 khi đạt tỷ lệ trúng thầu tuyệt đối với 5 gói đều thành công.
Từng góp mặt tại nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, Hancorp tái xuất giữa loạt nghi vấn chất lượng
Trước khi trở lại với dự án sân bay Long Thành, Hancorp từng là một trong sáu nhà thầu thi công nhà ga hành khách T3 tại sân bay Tân Sơn Nhất. Dự án có tổng giá trị gần 9.000 tỷ đồng và được khánh thành sớm hai tháng vào tháng tư năm 2024. Công trình này từng được kỳ vọng sẽ giảm tải áp lực cho sân bay lớn nhất phía Nam.
Tuy nhiên, chỉ ít tháng sau khi đưa vào vận hành, nhà ga T3 xuất hiện nhiều khiếm khuyết kỹ thuật. Nước mưa rò rỉ từ mái kính xuống khu vực sảnh làm thủ tục, trong khi các khe hở trên sàn làm giảm tính thẩm mỹ và ảnh hưởng đến trải nghiệm của hành khách. Những sự cố này khiến dư luận đặt câu hỏi về chất lượng thi công cũng như trách nhiệm của các nhà thầu tham gia dự án.
Dù chưa có kết luận chính thức từ cơ quan chức năng, Hancorp vẫn tiếp tục duy trì năng lực tham gia đấu thầu và giành được vị trí dẫn đầu tại một trong những dự án hạ tầng lớn nhất cả nước. Việc doanh nghiệp tái xuất tại sân bay Long Thành được xem là cơ hội để củng cố uy tín và năng lực sau những biến động gần đây.
