Gỡ khó cho doanh nghiệp vận tải đường bộ trước áp lực nhiên liệu

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về tác động của xung đột Trung Đông đến lĩnh vực vận tải đường bộ và đề xuất nhiều giải pháp.

Hiện Cục Đường bộ Việt Nam đã nhận được báo cáo nhanh từ 31/34 Sở Xây dựng địa phương, một số địa phương ghi nhận thêm các trường hợp kê khai điều chỉnh giá vé.

Tại Hà Nội có 2 đơn vị vận tải kê khai tăng giá cước gồm: Chi nhánh Công ty TNHH Văn Minh điều chỉnh tăng trên 3 tuyến với mức tăng từ 5,9% - 33,3%, Công ty CP Xe khách Hà Nội điều chỉnh tăng trên 10 tuyến với mức tăng từ 11% - 50%.

Tại TP.HCM có 38/97 đơn vị vận tải tuyến cố định điều chỉnh giá vé, với mức tăng phổ biến từ khoảng 5% đến 36%.

Một số doanh nghiệp điều chỉnh nhiều tuyến như: Công ty TNHH Việt Tân Phát (33 tuyến, tăng 21% - 30%), Công ty TNHH Toàn Thắng (20 tuyến, tăng 17% - 36%), Công ty TNHH Vận tải Kumho Samco Buslines (12 tuyến, tăng 12% - 19%),...

Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang (FUTA Bus Lines) hiện chưa điều chỉnh giá vé vận tải hành khách liên tỉnh và vận chuyển hàng hóa trong giai đoạn này.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, vận tải đường bộ đang chịu áp lực lớn do giá xăng, dầu tăng mạnh.

Việc điều chỉnh giá cước của các doanh nghiệp đều được thực hiện theo quy định, có kê khai và niêm yết công khai để hành khách lựa chọn.

Trước bối cảnh này, một số Sở Xây dựng như Hà Tĩnh, Sơn La, Hưng Yên kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép doanh nghiệp vận tải tạm ngừng khai thác một số chuyến trên các tuyến hoạt động không hiệu quả.

Đồng thời đề xuất không xử phạt các đơn vị vận tải có sản lượng khai thác dưới 70% số chuyến đã đăng ký trong tháng, theo quy định tại Nghị định 158/2024 của Chính phủ.

Các địa phương cũng kiến nghị Chính phủ xem xét các chính sách hỗ trợ như giảm hoặc miễn phí bảo trì đường bộ, phí bến bãi, lệ phí cầu đường. Hỗ trợ lãi suất vay nhằm giảm chi phí đầu vào, góp phần ổn định giá cước vận tải.