Doanh nghiệp bán phụ tùng ô tô, xe máy cho Honda, Yamaha sắp chốt quyền cổ tức 20% bằng tiền

DFC có 9 năm liên tiếp đều đặn trả cổ tức cho cổ đông kể từ 2015, nhưng có xu hướng giảm dần qua các năm, đưa tỷ lệ từ mức cao nhất 45% năm 2015 về mức thấp nhất 11% năm 2020, trước khi tăng lên 17.36% năm 2022 và 20% năm 2023.

Xích líp Đông Anh (DFC) chuyển đổi mô hình từ Xí nghiệp Xích líp xe đạp Hà Nội sang CTCP từ năm 2009, hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực gia công cơ khí, xử lý và tráng phủ kim loại. DFC là nhà cung cấp phụ tùng cho các công ty liên doanh có thương hiệu nổi tiếng nước ngoài chuyên lắp ráp ô tô, xe máy như Honda, Yamaha, Piaggo...

Trụ sở chính tại huyện Đông Anh, Hà Nội. Số lượng nhân viên tại cuối năm 2023 là 1,296 người. Vốn điều lệ hiện ở mức 114 tỷ đồng và người đại diện pháp luật là ông Phan Tấn Bình - Chủ tịch HĐQT DFC.

Về tình hình kinh doanh, gần thập kỷ qua, DFC chưa năm nào mất mốc doanh thu trên ngàn tỷ đồng, mức cao nhất là 1,423 tỷ đồng năm 2022. Lãi ròng giảm dần đều, từ đỉnh 36 tỷ đồng năm 2015 về dưới 500 triệu đồng năm 2021 do ảnh hưởng từ dịch COVID-19, sau đó phục hồi tích cực vào năm 2022 với lãi ròng 27 tỷ đồng và tăng lên 31 tỷ đồng năm 2023.

Năm 2024, Công ty đặt mục tiêu doanh thu 1,130 tỷ đồng và lãi ròng 29.4 tỷ đồng.

Phiên sáng 16/08, giá cổ phiếu DFC giao dịch ở mức 22,000 đồng/cp, tăng gần 18% so với đầu năm, nhưng gần như rơi vào trạng thái "tắt thanh khoản". Hiếm hoi phiên 21/06 ghi nhận khớp lệnh đột biến 345 ngàn cp, đúng bằng số cổ phiếu mua vào của ông Phạm Đức Minh (căn cứ Báo cáo quản trị năm 2024). Sau giao dịch, ông Minh tăng sở hữu từ 0% lên 3.02%.

Về mối liên hệ, ông Phạm Đức Minh thuộc Hội đồng thành viên Công ty TNHH Linh Trung ES, cổ đông lớn sở hữu 5.26% vốn điều lệ DFC.

Diễn biến giá cổ phiếu DFC từ đầu năm 2024