A- A A+ | Tăng tương phản Giảm tương phản

Cầu Tứ Liên hoàn thành 100% mặt bằng, đẩy tiến độ để về đích trước APEC 2027

Dự án cầu Tứ Liên đã tiếp nhận 62,51/62,51ha mặt bằng, đạt 100%. Các địa phương đang tiếp tục di chuyển hạ tầng kỹ thuật và phá dỡ một số công trình còn lại.

Cầu Tứ Liên hoàn thành 100% mặt bằng, đẩy tiến độ để về đích trước APEC 2027
Cầu Tứ Liên hoàn thành 100% mặt bằng, đẩy tiến độ để về đích trước APEC 2027

Dự án cầu Tứ Liên đã tiếp nhận 62,51/62,51ha mặt bằng, đạt 100%. Các địa phương đang tiếp tục di chuyển hạ tầng kỹ thuật và phá dỡ một số công trình còn lại.

Đây là thông tin được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội báo cáo Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng tại buổi kiểm tra thực địa Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu, kết hợp đường nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội; Dự án đầu tư xây dựng cầu Giang Biên và đường hai đầu cầu chiều 21/9.

Theo Ban Quản lý dự án, đến nay, sản lượng thi công đạt 1.921,8/9.418 tỷ đồng, tương đương 20,4% giá trị hợp đồng. Dự kiến hết năm 2026, sản lượng đạt khoảng 3.760 tỷ đồng, tương đương 40%. Tiến độ cầu chính, cầu thép, cầu dẫn phía Đông Anh và nút giao Trường Sa cơ bản đáp ứng yêu cầu phấn đấu hoàn thành trước APEC 2027.

Ban Quản lý dự án kiến nghị Thành phố đẩy nhanh giải phóng mặt bằng phần liên quan Dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng để bảo đảm khớp nối với cầu dẫn phía Nghi Tàm.

Trong khi đó, Dự án cầu Giang Biên và đường hai đầu cầu được đề xuất đầu tư theo hình thức hợp đồng BT, tổng chiều dài khoảng 5,49km, sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 8.309 tỷ đồng. Hội đồng Thẩm định Thành phố đã thống nhất sự cần thiết đầu tư và yêu cầu tiếp tục rà soát phương án kết nối giao thông, hiệu quả kinh tế - xã hội, tổng mức đầu tư và chi phí giải phóng mặt bằng.

Kiểm tra các dự án, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu khi đã có mặt bằng, các đơn vị phải khẩn trương tổ chức thi công, không để xảy ra tình trạng có mặt bằng nhưng nhà thầu hoặc chủ đầu tư triển khai chậm.

Đặc biệt, các dự án giao thông qua Đông Anh, Thư Lâm phải được triển khai đồng bộ, kết nối với tuyến đường sân bay Gia Bình và các tuyến giao thông lớn. Theo Chủ tịch UBND Thành phố, hệ thống giao thông từ cầu qua Đông Anh đến tuyến đường sân bay Gia Bình không chỉ có ý nghĩa về giao thông mà còn là tuyến đối ngoại quan trọng, do đó phải kiểm soát chặt chẽ chất lượng, tiến độ và mỹ quan.


Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá bài viết