Nhiều điểm đen tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông trên đèo B40 Lâm Đồng

Cung đèo này có chiều dài hơn 10 km, một hướng xuôi về đèo Con Ó qua xã Đạ Tẻh để ra lại Quốc lộ 20. Hướng còn lại nối với Quốc lộ 28 qua Gia Nghĩa (tỉnh Đắk Nông cũ). Theo thống kê, từ đầu tháng 7.2025 đến nay, trên đèo B40 xảy ra ít nhất 4 vụ tai nạn giao thông khiến các xe tải, xe đầu kéo bị lật. Trong đó, có 1 vụ tai nạn gây chết người.

Trước tình hình tai nạn giao thông xảy ra trên đèo B40 có chiều hướng gia tăng, chính quyền địa phương, cơ quan chức năng xã Bảo Lâm 5 đã tiến hành khảo sát, đánh giá những đoạn đường chưa đảm bảo an toàn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Qua đó, chính quyền địa phương, cơ quan chức năng đã có những đề xuất cụ thể để khắc phục đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông qua đèo.

Theo thống kê của cơ quan chức năng xã Bảo Lâm 5, hiện nay, trên đèo B40 có 6 điểm “đen” thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông cần khắc phục. Tại Km 128+800 đến Km 127+800 ĐT725 là đoạn có nhiều đoạn đường cong và xuống dốc dài, tuy nhiên chưa được lắp đặt gờ giảm tốc. UBND xã Bảo Lâm 5 đề xuất lắp thêm gờ giảm tốc tại đoạn đường này để đảm bảo an toàn.

Tại cầu Đạ Tẻh hộ lan còn ngắn, tuy nhiên phía dưới là hố sâu, không có gắn phản quang tại các cột lan can gây nguy hiểm cho người và phương tiện khi vào đêm tối. Chính quyền địa phương đề xuất lắp đặt kéo dài hộ lan ra hai bên thành cầu, lắp phản quang tại các hộ lan này.

Tại Km 125 theo hướng từ Bảo Lâm 4 đi Bảo Lâm 5 có đường cứu nạn phía bên tay phải tuy nhiên không có biển hướng dẫn. Tại Km 121+600 hướng Bảo Lâm 5 đi Bảo Lâm 4 có đường cứu nạn phía bên tay trái tuy nhiên hiện trạng không đảm bảo và không có biển hướng dẫn.

Chính quyền địa phương kiến nghị cải tạo đường, lắp biển I.448 (Làn đường cứu nạn hay làn thoát xe khẩn cấp) và trang bị thêm phản quang ở làn cứu nạn.

Còn tại Km 124+800 đến Km 124+900 có nhiều đoạn dốc quanh co, gây nguy hiểm. Tuy nhiên, tại đây không có gương cầu lồi, hộ lan còn ngắn và chưa đảm bảo an toàn. Chính quyền địa phương kiến nghị lắp gương cầu lồi, nối dài hộ lan và có thể thay thế bằng hộ lan bánh xoay để chắc chắn hơn.

Tại Km 01 Quốc lộ 20 (đèo B40) đoạn đèo nhiều khúc cua cùi chỏ, dốc lên, xuống gần Cầu Đồng Nai 4 hiện không có hộ lan cho phía taluy âm, dễ gây mất an toàn khi tham gia giao thông. UBND xã Bảo Lâm 5 kiến nghị lắp hộ lan cho bên phía taluy âm.

Để đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện lưu thông qua đèo B40, UBND xã Bảo Lâm 5 đã giao Công an xã thống kê các điểm bất cập trên đèo để báo cáo, đề xuất các ngành chức năng của tỉnh Lâm Đồng sớm có biện pháp nâng cấp, khắc phục.